Узбекистан и Китай расширяют сотрудничество в автомобильной промышленности, делая ставку на локализацию производства и выпуск автомобилей под национальным брендом. Развитие совместных проектов соответствует задачам, поставленным президентом Шавкатом Мирзиёевым по повышению уровня локализации и качества продукции отечественного автопрома.
Как сообщил главный менеджер по маркетингу китайской Shineray Group Ван Сяолун, сотрудничество с узбекскими партнерами продолжается с 2019 года. За 6 лет совокупные продажи автомобилей приблизились к 20 тысячам единиц. По его словам, компания рассматривает локализацию производства как стратегический приоритет, а автомобили, выпускаемые под брендом Asaka Motors с маркировкой «Сделано в Узбекистане», являются важным результатом двустороннего партнерства. В дальнейшем стороны намерены наладить выпуск автомобилей нового поколения.
Заместитель директора Asaka Motors Бахтияр Кадыров напомнил, что компания была открыта 18 мая 2023 года в ходе официального визита Президента Узбекистана в Китай. Сегодня предприятие сотрудничает с китайскими компаниями Exeed, Wuling, Shineray, а также с южнокорейской Hyundai. Проект с Shineray уже позволил создать 500 рабочих мест, а после запуска завода полного производственного цикла их число, как ожидается, увеличится до 5–7 тысяч. До конца года предприятие планирует выпустить 15 тысяч коммерческих автомобилей грузоподъемностью от 1,2 до 1,8 тонны.
Ожидается, что развитие локального производства позволит сделать автомобили более доступными для внутреннего рынка, а с 2026 года начать их экспорт в Казахстан, Кыргызстан и Таджикистан. Это станет очередным шагом в укреплении промышленной кооперации между Узбекистаном и Китаем и расширении экспортного потенциала отечественного автопрома.
