На внедорожной базе Longshan в китайском Уху компания iCAUR организовала масштабный тест-драйв для международных СМИ, отраслевых экспертов и партнеров. Главной задачей стало показать возможности интеллектуальной системы полного привода i-AWD в реальных условиях бездорожья.
В ходе испытаний модели iCAUR V27 и iCAUR V23 прошли серию сложных маршрутов, продемонстрировав, как интеллектуальный электрический полный привод обеспечивает уверенное движение на самых разных типах покрытия и рельефа.
Реальное бездорожье — реальные доказательства
Трасса была специально подготовлена для имитации экстремальных условий:
крутые подъемы;
участки с рыхлым покрытием;
скользкие поверхности;
затяжные динамичные повороты.
Участники теста оценивали автомобили не в отдельных демонстрациях, а в полноценном непрерывном маршруте, максимально приближенном к реальным внедорожным условиям.
Ключевым элементом испытаний стала система i-AWD — интеллектуальный полный привод нового поколения, способный за миллисекунды переключаться между двумя и четырьмя ведущими колесами.
Система автоматически анализирует сцепление с дорогой и мгновенно перераспределяет крутящий момент без участия водителя, сохраняя устойчивость даже на покрытиях с минимальным сцеплением.
Один из зарубежных журналистов отметил:
«Скорость реакции электрического полного привода обеспечивает точное управление и ощущение уверенности на любых покрытиях».
Инженерия контроля и устойчивости
Помимо силовой установки, важную роль сыграли конструкция кузова и настройки шасси.
Высокопрочный каркас кузова с большим содержанием усиленной стали сохраняет жесткость даже на неровном рельефе;
Независимая настройка подвески обеспечивает точное демпфирование и стабильность автомобиля;
Даже на серии сложных поворотов рулевое управление оставалось предсказуемым и точным.
Такой подход позволяет iCAUR объединять настоящие внедорожные возможности с комфортной управляемостью на обычных дорогах.
От бездорожья — к повседневной эксплуатации
Несмотря на акцент на экстремальных условиях, повседневный комфорт остается важной частью концепции iCAUR.
В городском режиме автомобили работают преимущественно на заднем приводе:
снижается энергопотребление;
движение становится плавным и тихим;
отсутствуют вибрации и шум традиционных ДВС.
Кроме того, iCAUR развивает модульную экосистему автомобиля:
39 стандартных интерфейсов позволяют подключать различные аксессуары — от экшн-камер до оборудования для путешествий и активного отдыха.
Автомобиль становится не просто транспортом, а частью lifestyle-экосистемы для путешествий и outdoor-активностей.
Новый подход к электрическому бездорожью
На фоне глобальной электрификации iCAUR рассматривает i-AWD не просто как новую технологию, а как новый подход к внедорожной мобильности.
Благодаря отказу от сложных механических схем и использованию интеллектуального управления компания предлагает:
✅ более быстрый отклик;
✅ лучшую адаптацию к дорожным условиям;
✅ высокую энергоэффективность;
✅ более доступное и удобное электрическое бездорожье.
Сочетая узнаваемый «boxy»-дизайн с современными электрическими технологиями, iCAUR делает внедорожную свободу актуальной для новой энергетической эпохи.
Для быстрорастущих рынков новых энергетических автомобилей и регионов со сложными климатическими и дорожными условиями интеллектуальная архитектура i-AWD становится практичным решением для нового поколения электрической мобильности.
