В Узбекистане планируется существенно увеличить роль железнодорожного транспорта в пассажирских перевозках на внутренних направлениях. Это предусмотрено постановлением президента Шавкат Мирзиёев № ПП–391 от 27 декабря 2025 года «О мерах по увеличению показателей пассажирских перевозок железнодорожным транспортом на местных направлениях до 2030 года».
Согласно документу, к 2030 году ежегодное количество пассажиров, перевозимых по железной дороге на местных маршрутах, планируется увеличить с 10,5 миллиона до 23,5 миллиона человек. Одновременно число направлений, по которым курсируют электропоезда, возрастет с 40 до 53.
Основная ответственность за реализацию программы возложена на Министерство транспорта и АО Узбекистон темир йуллари. В числе ключевых задач:
- Запуск высокоскоростного сообщения Ташкент – Ургенч – Хива с 2026 года.
- Движение электропоездов будет организовано по линии Бухара – Хива протяженностью 465 км, где уже завершены работы по электрификации.
- Электрификация линии Мискин – Нукус до конца 2026 года.
- Протяженность участка составляет 196 км. После завершения работ здесь также начнут курсировать скоростные электропоезда.
- Расширение сети скоростных маршрутов к 2030 году.
Современные электропоезда планируется запустить в Андижанскую, Наманганскую, Ферганскую и Сурхандарьинскую области. Для этого будет проведена модернизация сложных участков Ангрен – Пап и Ташгузар – Байсун – Кумкурган.
Реализация программы должна повысить мобильность населения, сократить время в пути между регионами и снизить нагрузку на автодороги и авиацию. Развитие скоростного и электрифицированного железнодорожного сообщения также рассматривается как важный шаг в сторону более экологичного и устойчивого транспорта.
В долгосрочной перспективе власти рассчитывают, что железная дорога станет одним из ключевых видов транспорта для внутренних поездок по стране, особенно на средних и дальних расстояниях.
