Президент Кыргызстана Садыр Жапаров заявил, что после запуска железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан страна сможет получать как минимум 400–500 миллионов долларов чистого дохода ежегодно только за счет транзита грузов. Об этом он рассказал в интервью журналисту Али Токтакунову.
По словам Жапарова, железная дорога станет одним из новых источников дохода для страны после истощения природных ресурсов и фактически новым «Кумтором». Он также назвал проект дорогой исторического масштаба и подчеркнул, что он нужен прежде всего самому Кыргызстану.
Президент рассказал, что еще в 2020 году инициировал переговоры с Китаем о строительстве железной дороги. По его словам, китайская сторона первоначально считала необходимым получить согласие России, поскольку Кыргызстан входит в ОДКБ. После этого Жапаров провел переговоры с российским руководством и, как он заявил, добился необходимого согласия.
Он также отметил, что проект позволит Кыргызстану выйти не только из международной, но и из внутренней транспортной изоляции. Грузовые перевозки между севером и югом страны можно будет перевести на железную дорогу, что снизит транспортные расходы и упростит ведение бизнеса.
Отдельно Жапаров рассказал о планах развития внутренней железнодорожной сети. По его словам, при наличии финансирования участок до Макмала можно завершить примерно к 2032–2035 годам. Для этого потребуется около 1 миллиарда долларов, оценил президент. При строительстве исключительно за счет собственных средств работы могут продлиться до 2035–2037 годов.
Президент также призвал молодежь ориентироваться на туристическую отрасль, которая, по его мнению, станет одним из ключевых направлений экономики Кыргызстана в ближайшие десятилетия.
