Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев в пятничном обращении к Олий Мажлису и гражданам страны обозначил ключевые направления развития транспортной системы республики на ближайшие годы.
По словам главы государства, стремительный рост туристического потока требует существенного наращивания пассажирских перевозок как в авиации, так и на железных дорогах.
Авиация
К 2026 году парк самолетов национальных авиакомпаний должен увеличиться до 120 воздушных судов. В настоящее время их количество превышает 100 единиц. Ранее президент отмечал, что в перспективе пяти лет авиапарк планируется расширить до 180 самолетов.
Для стимулирования внутренних авиаперевозок будет внедрен новый механизм субсидирования. Государственная поддержка будет предоставляться в виде фиксированной выплаты за каждый реализованный билет вне зависимости от его стоимости. Ожидается, что это позволит снизить цены и повысить доступность перелетов для населения.
Кроме того, в стране планируется открыть Университет гражданской авиации. Учебное заведение займется подготовкой пилотов, технического персонала, а также специалистов по управлению и обслуживанию аэропортовой инфраструктуры.
Железнодорожный транспорт
В ближайшее время будет утверждена пятилетняя программа модернизации железных дорог. Уже в 2026 году стартует строительство около 500 километров новых путей, предназначенных для движения высокоскоростных поездов между крупными городами.
В течение следующего года также запланировано возведение железнодорожной линии протяженностью 110 километров, которая свяжет Букинский, Пскентский, Бекабадский и Баяутский районы, город Нурафшан и Ташкент.
Отдельным проектом станет начало строительства новой высокоскоростной магистрали по направлению Ташкент — Самарканд. Вокзалы Ташкента, Самарканда, Бухары, Хивы и Навои предполагается передать в управление частным партнёрам в рамках механизмов государственно-частного партнерства.
Автомобильные дороги
Ссылаясь на оценки ООН, президент отметил, что развитие качественной дорожной инфраструктуры способно обеспечить дополнительный рост экономики минимум на 2%.
В этой связи в Узбекистане будет реализована пятилетняя программа, направленная на повышение качества автодорог и их пропускной способности. Около 4 тысяч километров ключевых трасс, включая направления Андижан — Кунград, Ташкент — Термез, Самарканд — Шахрисабз и Алат — Сариосиё, планируется привести в соответствие с международными стандартами автобанов.
В 2026 году завершится реконструкция 300 километров дорог общего пользования в Каракалпакстане, а также в Бухарской, Кашкадарьинской и Сурхандарьинской областях. Параллельно начнется строительство 800 километров скоростных автомагистралей на маршрутах Ташкент — Самарканд, Ташкент — Андижан, Ташкент — Бостанлык, Пунган — Наманган и Карши — Шахрисабз.
Кроме того, на законодательном уровне планируется закрепить обязательный учёт мнения жителей при проектировании дорожных объектов, оценке экологического воздействия транспорта и создании доступной среды для пешеходов.
