Китай впервые разрешил эксплуатацию автомобилей с автопилотом уровня L3 на дорогах общего пользования. Лицензии получили электроседаны Deepal SL03 компании Changan Automobile и Arcfox Alpha S от BAIC. Разрешения действуют на заранее утвержденных правительством участках автомагистралей и городских скоростных трасс.
Обе модели могут использовать функции автономного вождения в условиях плотного трафика без перестроений. Максимально допустимая скорость для Deepal SL03 установлена на уровне 50 км/ч, для Arcfox Alpha S — 80 км/ч. Как сообщили в Министерстве промышленности и информатизации КНР, автомобили прошли необходимые испытания и комплексную оценку безопасности.
Автопилот уровня L3 предполагает управление автомобилем без участия рук водителя, однако человек за рулем обязан быть готов немедленно взять управление на себя. Всего международная классификация предусматривает шесть уровней автоматизации — от L0 (полное отсутствие автоматизации) до L5 (полностью автономное вождение). На данный момент серийные автомобили в Китае, включая Tesla, используют системы уровня L2.
Ранее выданные китайским автопроизводителям разрешения на L3 имели экспериментальный статус и позволяли тестировать технологии лишь на ограниченных участках дорог. Новое решение стало первым официальным допуском автопилота третьего уровня к реальному дорожному движению.
