Правительство Кыргызстана временно разрешило ввоз бензина и дизельного топлива без документов, подтверждающих их соответствие требованиям технического регламента. Соответствующее постановление вступило в силу 13 июля.
Ранее наличие декларации о соответствии было обязательным условием для импорта топлива. Документ подтверждал, что бензин и дизель отвечают требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 013/2011, в том числе по экологическому классу и содержанию вредных веществ.
Власти объяснили смягчение требований дефицитом нефтепродуктов. По официальным данным, более 90 % топлива Кыргызстан импортировал из России. После сокращения экспорта российских нефтепродуктов на фоне внутреннего дефицита республика столкнулась с риском нехватки бензина и дизельного топлива.
Эксперты отмечают, что отмена обязательной оценки соответствия может привести к появлению на рынке топлива более низких экологических стандартов, включая продукцию классов ниже Евро-4 и Евро-5. Это, по их мнению, может негативно сказаться как на работе современных автомобильных двигателей, так и на экологической ситуации.
На фоне изменений стало известно, что нефтеперерабатывающий завод «Кыргыз Петролеум Компани» объявил тендер на закупку присадок для производства бензина АИ-92 из топлива более низкого октанового числа.
Специалисты предупреждают, что использование топлива более низкого качества способно ускорить износ топливной системы современных автомобилей, а также увеличить объем вредных выбросов в атмосферу. Вопрос возможного влияния новых правил на качество топлива и экологию остается предметом обсуждения.
