Китай запустил новый международный железнодорожный маршрут грузоперевозок, который напрямую соединяет город Наньчан — административный центр восточно-китайской провинции Цзянси — со столицей Азербайджана Баку. Перевозки осуществляются по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ), который в последние годы становится ключевым звеном евразийской логистики.
Первый поезд по новому направлению отправился из международного сухопутного порта Наньчана в начале недели. Он перевозит мраморные изделия, хлопчатобумажные ткани, обои и другую продукцию. Состав пересекает границу через КПП Хоргос, далее следует по территории Казахстана и после этого переправляется через Каспийское море в порт Баку.
Как отметили в Центре железнодорожных логистических услуг Наньчана, использование ТМТМ позволяет сократить сроки доставки грузов с прежних 50 дней до 18 суток. Новый маршрут исключает необходимость обхода Суэцкого канала и акватории Красного моря, что снижает риски задержек, порчи товаров и затрат на многократную перевалку. В результате экспортёры получают снижение логистических расходов в среднем на 15–20%.
Баку при этом выступает не только конечным пунктом, но и важным мультимодальным хабом. После прибытия в азербайджанский порт грузы могут быть оперативно направлены в Турцию и другие страны и регионы мира.
В железнодорожном ведомстве КНР сообщили, что на сегодняшний день в провинции Цзянси уже функционируют 13 международных маршрутов в рамках грузовых перевозок по направлениям Китай – Европа и Китай – Центральная Азия. Они охватывают более 200 стран и регионов и обслуживают свыше 500 предприятий, занятых во внешней торговле.
