20 лет назад первый поезд прошел по Цинхай-Сицзанской железной дороге, полностью соединившей Синин и Лхасу. Линия протяженностью 1956 километров считается самой высокогорной железной дорогой в мире. Ее строительство потребовало решения сложных инженерных задач, связанных с вечной мерзлотой, низкими температурами и разреженным воздухом.
Железная дорога проходит через районы вечной мерзлоты и высокогорные пустоши. На отдельных участках температура опускается до минус 40 градусов, а самая высокая точка линии достигает 5072 метров над уровнем моря.
С запуском железной дороги транспортная доступность Тибетского нагорья заметно улучшилась. Жители отдаленных районов получили возможность быстрее добираться до крупных городов, а перевозка пассажиров и грузов стала более удобной.
Одной из станций на линии стала Яньшипин, расположенная на высоте 4721 метр над уровнем моря. Это самый высокогорный пассажирский остановочный пункт железной дороги. В первые дни после открытия здесь обслуживали около 20 пассажиров в сутки, сейчас их число превышает 100.
За 20 лет эксплуатации железная дорога перевезла 104 миллиона пассажиров и 824 миллиона тонн грузов. Из Лхасы появились прямые железнодорожные маршруты до 14 городов центрального подчинения и административных центров провинций.
Развитие железнодорожного сообщения также способствовало росту туризма и деловой активности в регионе. Вокруг вокзалов появились новые объекты инфраструктуры, расширились пассажирские и грузовые перевозки.
Цинхай-Сицзанская железная дорога остается одним из основных транспортных маршрутов, связывающих Тибетский автономный район с другими регионами Китая. За два десятилетия она стала частью повседневной жизни жителей плато и важным элементом транспортной инфраструктуры региона.
