Президент Шавкат Мирзиёев ознакомился с презентацией по дальнейшему развитию системы общественного транспорта в Узбекистане.
За последние три года в столицу и областные центры поставили 2 650 современных автобусов и электробусов, а количество ежедневных рейсов выросло до 45,2 тысячи. Пассажиропоток увеличился более чем в два раза — с 900 тысяч до 2,3 млн человек в сутки.
На совещании предложили перевести городской транспорт на единую агломерационную систему. В ее рамках автобусные маршруты по системе брутто-контрактов охватят пригородные направления на расстоянии до 12 километров от городов.
Власти рассчитывают, что организация новых маршрутов между Ташкентом и ближайшими населенными пунктами позволит сократить поток автомобилей минимум на 20 %. Всего планируется открыть 19 новых маршрутов вокруг столицы и еще 79 — в областных центрах.
Также рассматривается интеграция пригородных электропоездов с автобусами и метро через единые тарифы формата «электропоезд – автобус» и «электропоезд – метро».
Для регионов дополнительно потребуется около 1,5 тысячи автобусов большой и средней вместимости. В связи с этим предложено расширить кредитные линии для предпринимателей и еще на два года продлить освобождение от утилизационного сбора при импорте автобусов.
Отдельное внимание уделили качеству обслуживания и безопасности. В прошлом году только в Ташкенте поступило 1 670 жалоб на работу водителей автобусов, а также произошло 109 ДТП с их участием.
Для снижения нагрузки на сотрудников планируется увеличить число водителей на один автобус с двух до трех человек и совершенствовать систему брутто-контрактов.
Кроме того, в диспетчерских центрах намерены внедрить технологии искусственного интеллекта для регулирования движения автобусов в зависимости от пассажиропотока. По расчетам, это позволит сократить себестоимость перевозок на 10–15 %.
Президент также поручил развивать современный общественный транспорт в туристических городах — Самарканде, Намангане, Хиве, Шахрисабзе, Маргилане и Коканде.
