Пакистан в апреле открыл два новых сухопутных торговых коридора через Иран и Китай, которые позволяют странам Центральной Азии, включая Узбекистан, доставлять грузы к пакистанским морским портам без транзита через Афганистан. Об этом сообщает The Jerusalem Post.
Один из маршрутов проходит через пограничный переход Габд — Римдан на границе Ирана и Пакистана, второй — через сухой порт Сост на китайско-пакистанской границе. Благодаря новым транспортным коридорам страны региона получили альтернативный сухопутный выход к Аравийскому морю через территорию Пакистана.
Решение об открытии новых логистических маршрутов было принято после того, как в прошлом году Пакистан на неопределенный срок закрыл основные пограничные переходы с Афганистаном из-за ухудшения ситуации в сфере безопасности.
В Исламабаде заявляют, что новые транспортные коридоры рассматриваются как долгосрочная альтернатива для государств Центральной Азии, заинтересованных в расширении доступа к мировым рынкам. По данным пакистанской стороны, с момента запуска по этим маршрутам уже перевезено более 14 тысяч тонн грузов.
Первый автоконвой, проследовавший через Иран, доставил в Ташкент и Бишкек замороженное мясо и другие экспортные товары. Кроме того, Пакистан впервые отправил груз в Кыргызстан через сухой порт Сост с использованием международной системы автомобильных перевозок TIR.
Узбекистан уже начал использовать маршрут через пограничный переход Габд — Римдан для поставок сельскохозяйственной техники и промышленного сырья.
Пакистан также намерен увеличить объемы грузоперевозок через порт Гвадар, который рассматривается как один из ключевых логистических узлов новых транспортных маршрутов. Одновременно страна расширяет применение международной системы TIR и цифровой платформы Pakistan Single Window, что должно ускорить таможенное оформление и повысить эффективность международных перевозок.
